百慕大三角的地理处在佛罗里达半岛东南部，具体指的是由百慕大群岛、迈阿密(美国)和圣胡安(波多黎各)三点连线形成的一个东大西洋三角地带。几百年来，流传着这里发生的许多海难事故。500年前，哥伦布率船队驶抵三角区内的巴哈马群岛，从而发现了美洲时，就曾惊叹此处的风暴。他写道：“一连八，我两眼不见太阳和星辰……我见过各种风暴，可是从未遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。”自哥伦布以后，这海域的舰船、飞机现象一再发生。19世纪以前，人们总是把这些现象归咎于海盗袭击。进入19世纪，海盗被清剿了，但事件时有发生，于是，百慕大三角被蒙上了一层神秘的色彩。
如1918年3月4日，美国海军所属的2万吨级“独眼神号”邮轮驶入该海域，时间不长，邮轮连同船上的309 名船员和旅客全部，成为美国海军史上最令人不解的事故 。1976年10月17日，悬挂巴拿马国旗的1.5万吨“西尔维亚·Ｌ·奥萨号”运输船，从巴西驶往美国，进入“三角”之前曾报告一切正常，后来就销声匿迹了。人们曾设想是飓风，但查验那些天的天气预报记录，这一海域天气状况良好，能见度64千米，海面平静。更让人纳闷的是飞机事件。1945年12月5日下午，美国海军航空兵第19中队的5架鱼雷轰炸机，由老资格的飞行员驾驶进行海上盲目飞行训练。当时海域上空天气晴好。不久，这个中队所属的航空就听到飞行员们互相询问：为什么飞机上的方位仪突然失灵了? 此后，便失去了联络，5架轰炸机再也未能返航。为此，美国海军在这海域大规模搜寻了5天，未发现飞机的任何痕迹，反而又有一架巡逻机失事。诸如此类的海难事件可以列一长串，据说，失事舰船达100余艘，失事飞机达30余架。
既然百慕大三角常生祸端，那么有关部门，尤其是科学界就有责任给个说法。经多次调查研究，发现这里的确有些特殊之处：罗盘针在此处指向正北，而通常它应指向磁北，可能给员带来麻烦；具有湍流性质的强大的墨西哥湾流，它的加勒比海天气类型有时突发狂风巨浪；百慕大群岛附近海底分布着广阔的暗礁群，强大海流经过礁群会产生涡流，可以把海面船只拉入深海。如果对这个海域特征缺乏了解，或航海技术不够精湛，确有可能成为非常事态的品。应该指出的是，百慕大海区正处于繁忙的海运线上，周边的佛罗里达半岛、百慕大群岛、古巴、巴哈马群岛都是著名的旅游胜地，经过船只、游艇、飞机络绎不绝，每年难免发生几起海难事故，这并不奇怪。
正因如此，负责对这海域社会咨询的美国海岸警备队和有关机构曾一再表示，反对媒介以百慕大三角的意外海难制造新闻噱头，混淆视听，并且认为“三角”的称谓与该地区观光旅游胜地的地位极不相称，要求为百慕大三角区正名。